Trosolwg O Weithrediad Deiliad Ffiws a Phroblemau Cylchdaith

1. Gweithrediad ffiws
Mae llawer o ddyfeisiau trydanol mewn cylchedau car wedi'u cysylltu gan wifrau o liwiau gwahanol. Mae'n bwysig nodi bod ffiwsiau a ffiwsiau yn amddiffyn cylchedau (gwifrau) a dyfeisiau trydanol. Mae ffiws car yn-ffiws cyfyngu cyfredol. Pan fydd cerrynt y gylched yn fwy na dwywaith cerrynt graddedig y ffiws, mae'n toddi o fewn eiliadau, gan ddarparu amddiffyniad cylched. Fe'i defnyddir yn gyffredin ar gyfer amddiffyniad gorlif mewn cylchedau modurol ac offer diwydiannol.
2. Beth yw ffiws car?
"Fuse" yw ein henw cyffredin; ei enw swyddogol yw ffiws. Mae swyddogaeth ffiws car yn debyg i swyddogaeth ffiws cartref: pan fydd cerrynt y gylched yn fwy na'i gerrynt graddedig, mae'n toddi ac yn gweithredu fel rhwystr amddiffyn cylched. Yn gyffredinol, rhennir ffiwsiau ceir yn ddau fath: ffiwsiau sy'n gweithredu'n gyflym a ffiwsiau gwrth-ffiwsiau. Mae ffiwsiau a ddefnyddir yn gyffredin mewn ceir yn cynnwys ffiwsiau cyfredol uchel-cyfredol a chanolig- ac isel-cyfredol. Mae ffiwsiau cyffredin, hawdd eu cyrraedd yn ffiwsiau cyfredol canolig ac isel. Yn gyffredinol, gellir categoreiddio ffiwsiau cyfredol canolig ac isel fel ffiwsiau sglodion (gan gynnwys blociau ffiwsiau awtomatig), ffiwsiau plygio i mewn, ffiwsiau chwyrlïo, a blociau ffiwsiau cetris. Ymhlith y ffiwsiau hyn, mae'n debyg y byddwch yn dod ar draws ffiwsiau actio canolig eu maint neu'n fach.
Gall ffiwsiau sglodion drin ceryntau isel a chorbys byr, megis mewn cylchedau prif oleuadau a rhew gwydr cefn. O ran egwyddor weithredol ffiwsiau modurol, mae dau baramedr gweithredu pwysig: y cerrynt graddedig a'r foltedd graddedig. Dylid dewis y ffiws priodol yn seiliedig ar y cerrynt cylched a foltedd. Yn gyffredinol, mae ffiwsiau modurol yn ddyluniadau plygio i mewn, sy'n cynnwys cragen blastig peirianneg, strwythur ffiws sinc neu gopr, ffiws metel, a chysylltiadau plygio i mewn. Mae manylebau perfformiad plwg modurol-mewn ffiwsiau yn gyffredinol yn amrywio o 2A i 40A, ac mae'r gwerth torri wedi'i farcio ar ben y ffiws. Os yw ffiws wedi'i chwythu yn gwneud y gwerth amperage yn anadnabyddadwy, gellir defnyddio ei liw hefyd i adnabod y ffiws. Y safon ryngwladol ar gyfer lliwiau ffiwsiau panel cerbydau yw: 2A llwyd, 3A porffor, 4A coch, 5A oren, 7.5A brown, 10A coch, 15A glas, 20A melyn, 25A tryloyw, 30A gwyrdd, a 40A oren tywyll. Mae'r amperage yn amrywio yn dibynnu ar y lliw. Oherwydd bod gan gerbydau lawer o rannau a dyfeisiau electronig, pob un â'i ffiws ei hun, i hwyluso cynnal a chadw yn y dyfodol, gosodir pob ffiws mewn un lleoliad, a elwir yn ddiogel, ar ddechrau dyluniad pob cerbyd. Yn nodweddiadol, mae gan gar ddwy sêff: un yn yr adran injan sych, sy'n trin ffiwsiau ar gyfer dyfeisiau trydanol allanol fel rheolydd yr injan, corn, wasieri ffenestri, ABS, prif oleuadau, ac ati; mae'r llall, sydd wedi'i leoli ar ochr chwith y gyrrwr, yn rheoli dyfeisiau trydanol mewnol megis lifftiau ffenestri, bagiau aer, seddi pŵer, a chwfl amrediad.